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Grand Bryan, alla stessa altezza di Morricone, Williams e pochi altri (per me) -
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Ce so!
PS:
Replichiamo i voli di 8 anni fa??
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IMSA Pole Lap SPOILER (clicca per visualizzare)
GT3 Pole LapSPOILER (clicca per visualizzare) -
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Allora, parliamo della procedura di partenza come detto ieri sera.
Niente di complicato.
Non useremo più la Safety Car per evitare problemi e incomprensioni.
Faremo una partenza "standings", ovvero:
- attesa classica di 35 secondi.
- semaforo rosso.
- semaforo verde.
Il giro di formazione sarà in pratica il primo dopo il semaforo verde.
Varrà come primo giro completato.
- Si procede con limitatore di velocità inserito per tutto il giro, sempre disposti a coppie appaiate.
- Lungo tutto il giro lasciare lo spazio di manovra alla vettura adiacente.
- Mantenere il limitatore per tutta la durata del giro.
- Se ci si stacca livemente dalla macchina che precede è consentito disattivarlo temporaneamente per avvicinarsi.
- Riattivarlo a manovra completata.
- Il primo classificato in qualifica dei prototipi potrà dare gas e accelerare quando transiterà sulla linea bianca indicata negli screen sottostanti. Non prima, non dopo. Il limitatore andrà disattivato quando si transiterà sopra la linea.
- Tutte le auto, prototipi e GT devono trovarsi nel rettifilo principale, disposte su sue file nel momento in cui la gara prenderà il via.
- La prima auto GT deve lasciare una distanza di circa 50 mt rispetto all'ultimo prototipo.
- La prima auto GT potrà dare pieno gas anche in questo caso quando attraverserà la linea indicata sopra. Il limitatore anche in questo caso andrà disattivato quando si transiterà sopra la linea.
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Amante del PM10! -
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La voglio in queste mani questa vittoria GT3 
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Io ho detto "nel caso di pochi iscritti ci splittiamo"
E tu subito "splittiamoci!"
...
Vuoi essere arato come lammerda? Vabbbene. Basta dirlo eh.
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Ma se me l'hai proposto tu di splittarci...
Ripeto 
Ora ti aro malamente
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Allora sei stronzo.
E allora corro pure io da solo. Tsè.
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GT3 #50 Ferrari 488 AF Corse
Cristian Lazzaro -
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GT3
Maranello Team #88
Cristian e Mocerino -
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